Roda Campagnolo Levante: Dikendarai & Ditinjau

Kami beberapa bulan dalam kehidupan nyata mengendarai wheelset khusus kerikil Levante Campagnolo, kami telah mengendarainya di Nova Eroica California sebagai bagian dari peluncuran resmi, dan kemudian di beberapa acara kerikil dan perjalanan pengepakan sepeda lebih dekat ke rumah. Inilah pendapat kami tentang set roda kerikil Levante yang berdedikasi penuh dari merek Italia ikonik ini.

Ulasan ini benar-benar terjadi dalam tiga bagian – dua yang pertama muncul dalam video saya di bawah ini – direkam pada peluncuran resmi pada bulan April di perjalanan kerikil Nova Eroica di California di mana saya berbicara tentang roda di tengah perjalanan, dan kemudian bagian kedua di mana saya mewawancarai Nathan Haas (pada September) tentang pengalamannya mengendarai roda Levante di beberapa balapan kerikil tingkat elit tahun ini. Bagian ketiga ada di bawah – di mana editor ToolBox kami dan penggemar kerikil internal Stephen Cheung membawa kita melalui pengalaman “pria biasa” mengendarai roda musim panas ini dalam berbagai acara, perjalanan lokal, dan bahkan dalam perjalanan pengepakan sepeda.

Tonton ulasan video saya dari Nova Eroica California, dan wawancara saya dengan Nathan Haas membahas aspek teknis & pengendaraan yang lebih baik dari rangkaian roda Levante…

Perincian Ulasan Panjang Musim Steve

Highlight:

• Tangguh dan tahan lama dipasangkan dengan bobot yang ringan dan nuansa yang hidup.
• Tidak diperlukan pita tubeless
• Gaya campy dengan grafis ukiran laser

Pertimbangan:

• Harga (US $1899 untuk set)

Keseluruhan:

• Apa pun arti kerikil bagi Anda, Levante harus sesuai dengan tagihan.

Sementara Rich harus bermain dengan Levante wheelset terlebih dahulu selama peluncurannya kembali pada akhir April, saya dengan bersemangat mengunyah sedikit untuk membuat diri saya berputar di set. Dengan waktu luang kurang dari seminggu untuk perjalanan bulan Juni saya ke British Columbia, tes Rodeo Labs Flaanimal 5.0 tiba di depan pintu saya, dilengkapi dengan gruppo 13-spd Campagnolo Ekar lengkap dan roda Levante.

Grafiknya diukir dengan laser pada roda, sehingga stiker Anda tidak akan pudar atau terkelupas dan akhirnya lupa roda apa yang Anda kendarai.

Tentu saja, seperti sandwich PBJ yang enak yang membutuhkan selai kacang dan selai, Anda membutuhkan roda dan ban untuk membuat keajaiban berkendara. Saya berguling dengan ban Challenge Getaway 40 mm yang dipasang sebagai tubeless, dan ban tersebut bekerja dengan sangat baik di semua perjalanan saya tanpa tusukan yang terlihat dan tanpa luka.

Campagnolo menganggap Levante cocok untuk apa pun arti kerikil bagi Anda, jadi saya memahaminya secara harfiah dan telah melewati banyak perjalanan besar sejauh musim panas ini.

Naik 1: Perjalanan bikepacking kartu kredit selama empat hari dengan teman saya Chris di British Columbia. Saya memiliki kantong pelana 6 L bersama dengan tas bar 2 L dan tas tabung atas 1 L, jadi mungkin 4 kg perlengkapan. Perjalanan kami melibatkan segala macam medan mulai dari tanjakan aspal curam (38×42 berdiri) dan turunan yang sangat cepat (60-70kmh), kerikil berbatu dan curam gila (naik dan mendaki sepeda), kerikil stabil sepanjang 40 km menuruni Kettle Valley Rail Trail (KVR) dalam hujan deras, dan banyak penjaga ternak dengan kecepatan tinggi.

Naik 2: Perjalanan bikepacking lokal dengan muatan penuh sekitar 20 km di singletrack yang terjal. Saya memiliki kantong pelana 15 L, tas bar harness 8 L penuh, tas bingkai 3 L dan tas tabung atas. Berat total sekitar 10-11 kg gigi. Ini adalah underbiking yang cukup serius, karena jalurnya lebih cocok untuk MTB hardtail atau paling tidak sepeda kerikil yang dibongkar.

Naik 3: Edisi perdana balap sepeda Okanagan Graveller yang sangat tangguh diselenggarakan di resor ski Big White di luar Kelowna. Saya memiliki perlengkapan minimal pada sepeda tetapi medannya cocok, dengan banyak ketinggian, kerikil bergerigi, bersama dengan beberapa turunan taman batu yang curam seperti di atas. Saya juga mendapat waktu tambahan untuk menikmati Levantes, karena saya tersesat dan balapan 120 km saya berubah menjadi 165 km sebelum penyapu jalur menemukan saya. Kondisi balapan mendung dengan gerimis ringan.

Naik 4: Perlombaan kerikil yang lebih tradisional dan lugas di Reggie Ramble di Ontario, 130 km dari sebagian besar kerikil waras dengan 8 penyergapan jalur tunggal yang sangat teknis atau medan berbatu. Cuaca sangat indah.

Harus jelas dari pengalaman berkendara saya bahwa roda kerikil Levante sekuat yang Anda butuhkan untuk hampir semua hal yang ingin Anda lakukan di atas kerikil.

Apakah rodanya keras? Selain pengendaraan “normal” di atas, saya menurunkan roda depan dan belakang pada penjaga ternak dengan kecepatan selama perjalanan bikepacking Kelowna saya karena tidak memeriksa tekanan ban setiap hari, dan roda tetap benar dan tegang. Sama dengan tiga permainan roulette perjalanan udara yang menerbangkan sepeda melintasi negara.

Lebih baik dari sekedar daya tahan tahan bom, Levantes mencapai ini tanpa menumpuk berat. Dengan total < 1500 gram tanpa ban dan rotor, roda tidak akan keluar dari tempatnya pada pembuatan sepeda jalan berkualitas. Bobot yang ringan membantu menjaga pengendaraan tetap hidup, terutama penting karena Anda sudah berurusan dengan sepeda yang lebih berat secara keseluruhan, dimuat atau diturunkan.

Tes lain yang ingin saya lakukan dengan menguji keaktifan roda adalah bersandar ke tikungan dengan kecepatan sedang dan kemudian mulai berdiri dan berlari saat berada di atau melewati puncak tikungan. Saya menemukan bahwa perasaan mati atau roda yang terlalu lentur menyebabkan respons yang sangat goyah, tetapi Levantes terasa sangat aman dan hidup.

Ringkasan

Levante adalah entri pertama Campagnolo ke pasar roda kerikil. Mereka telah menetapkan target ambisius untuk ketangguhan, keserbagunaan, bobot ringan, dan gaya. Saya pikir saya telah menempatkan mereka melalui pemeras dalam hal berbagai jenis penggunaan dan medan kerikil, dan Levantes telah mencapai keseimbangan yang bagus. Rodanya pasti tangguh, ringan dan lincah, serta memancarkan suar klasik Campy.

Lihat Levante di https://www.campagnolo.com/WW/en/Wheels/levante.

Suka PEZ? Mengapa tidak berlangganan buletin mingguan kami untuk menerima pembaruan dan pengingat tentang apa yang keren dalam bersepeda di jalan raya?