Penyebab Perayaan – Bike Snob NYC

Jembatan George Washington menghubungkan Manhattan bagian atas dengan Fort Lee, New Jersey. Ini membawa lebih banyak lalu lintas kendaraan bermotor daripada jembatan lain mana pun di dunia. Saya tidak akan terkejut jika itu juga membawa lebih banyak lalu lintas Fred daripada jembatan lain mana pun di dunia, karena ini adalah penyeberangan default untuk hampir semua pengendara jalan di kota, dan pada hari akhir pekan yang menyenangkan itu membawa rangkaian roda yang tidak terputus. dan Lycra ujung ke ujung di kedua arah.

Ini adalah New York, mungkin tidak akan mengejutkan Anda mengetahui bahwa, meskipun sangat populer di kalangan pengendara sepeda, jalur sepeda di Jembatan George Washington selalu menyebalkan. Terletak di sisi selatan jembatan, itu melibatkan belokan tajam di sisi Manhattan yang menggagalkan dan membingungkan semua kecuali pengendara yang paling ahli. Kemudian setelah Anda menekan rentang, ada celah sempit yang buta di sekitar masing-masing menara yang menyebabkan tabrakan yang tak terhitung. Pejalan kaki tidak lebih baik; meskipun mereka memiliki jalur mereka sendiri di sisi utara jembatan, itu melibatkan menaiki beberapa set tangga – total 171 anak tangga. Kadang-kadang ketika jalur selatan ditutup untuk pemeliharaan, mereka akan mengarahkan pengendara sepeda ke sisi utara, dan Anda akan merasakan pengalaman memikul sepeda Anda dan menaiki dan menuruni tangga dengan gerigi. Bukan untuk terjebak dalam jargon teknik, tapi itu benar-benar meledak.

Nah, kemarin adalah masalah besar, karena setelah bertahun-tahun bekerja, Otoritas Pelabuhan akhirnya membuka jalur utara yang baru direnovasi, yang akan mengatasi banyak masalah ini. Ini adalah salah satu hal yang sepertinya tidak akan pernah terjadi, dan saya bahkan tidak menyadarinya telah dibuka sampai saya melihatnya di Streetsblog, yang beralih dari Zero ke Complain dalam waktu singkat:

Serius, saya bahkan tidak perlu menyandingkan kedua cerita itu, mereka bersebelahan di halaman.

Yah, saya belum membaca cerita Streetsblog, dan sebaliknya saya menuju ke jalan pagi ini untuk mengalaminya sendiri. Jika Anda bukan dari New York, sulit untuk memahami betapa pentingnya hal ini. Ini seperti Jembatan Golden Gate, eh, juga mendapatkan jalur sepeda baru, atau seperti Cleveland yang akhirnya mendapatkan Internet berkecepatan tinggi. GWB kira-kira enam mil di selatan rumah saya, dan saya gemetar dengan antisipasi ketika saya menyeberangi Jembatan Henry Hudson, di mana jalur sepeda (yang bahkan bukan jalur sepeda karena secara teknis Anda tidak diizinkan untuk mengendarainya). ) masih benar-benar menyebalkan:

Itulah Palisades di sisi lain pagar rantai, dan Jembatan George Washington tidak terlihat di selatan dan/atau kiri gambar:

Begitu saya menyeberangi jembatan, saya memotong melalui Inwood Hill Park, karena seperti namanya, jembatan itu berada di bukit yang sangat curam, dan saya ingin alasan untuk menggunakan ketiga cincin rantai saya untuk memastikan saya akhirnya menyembuhkan mata rantai yang lengket itu. masalah kemarin:

Sayangnya rantai itu tersangkut di cincin nenek lagi, jadi ternyata saya tidak melakukannya.

Melanjutkan sepanjang Hudson River Greenway, GWB terlihat melalui pepohonan gundul:

Dan segera saya berada di pintu masuk ke jalur baru:

Di mana pengendara yang senang mengambil selfie grup:

Ini adalah roadies paling heboh sejak Mario Cipollini datang ke kota:

Tentu saja dia telah dibatalkan karena cara-caranya yang licik, tetapi itu seperti minyak pada zaitun, dan saya punya foto untuk membuktikannya.

Ada beberapa belokan dan belokan untuk mencapai bentang, tetapi tidak ada tangga atau jepit rambut yang harus dihadapi:

Ada juga dek observasi yang diperlukan:

Setelah di bentang, itu tidak terlalu lebar, tetapi beraksen hijau:

Pendekatan ke menara memberikan banyak visibilitas:

Meskipun masih cukup sempit setelah Anda berada di sana:

Beraninya mereka tidak sepenuhnya membangun kembali jembatan untuk kita!

Jalurnya cukup kosong, tapi saya masih bersusah payah untuk tetap berada di bawah batas kecepatan 15 mph:

Cuma bercanda:

Secara fisik saya tidak mampu melebihi 15 mph.

Turun ke sisi New Jerey, Anda akan melihat pemandangan “River Road” yang bagus, rute bersepeda populer yang membawa Anda melewati Palisade Interstate Park:

Kemudian Anda bisa pergi dan menikmati kemewahan karena tidak harus menaiki tangga sialan itu;

Sebaliknya ada beberapa belokan jepit rambut, tapi praktis lurus dibandingkan dengan belokan terkenal di sisi selatan;

Dan akhirnya Anda keluar dari jalan dan muncul ke negeri ajaib yang luas yaitu Garden State:

Beberapa dekade yang lalu Anda bisa mengatakan kepada saya, “Anda akan mengendarai sepeda dengan penyangga sebelum mereka memperbaiki jalur sepeda Jembatan George Washington,” dan astaga, Anda benar:

Saya ingin sekali melanjutkan, tetapi saya tidak punya waktu, jadi saya malah berbalik, berhenti sebentar di dek observasi di sisi New Jersey;

Pengemudi hidup dan mati pada waktu penyeberangan jembatan, jadi saya sebaiknya mengambil tempat tinggal permanen di dek observasi dan memulai laporan lalu lintas saya sendiri.

Terlepas dari roadie atau e-contraptioneer yang aneh, jalurnya cukup tenang:

Saya membayangkan landai yang berkelok-kelok dan terowongan menara masih akan sangat kacau pada hari-hari akhir pekan yang menyenangkan, tetapi ini jelas merupakan peningkatan besar.

Dan ya, tentu saja saya berhenti untuk memotret sepeda saya dalam dua keadaan sekaligus:

Padahal jarak sumbu roda pada Homer sangat panjang sehingga sering kali berada di dua kondisi sekaligus.

Selain itu, ironisnya, saya tidak repot-repot memasang penyangga untuk foto itu, sehingga sepeda langsung jatuh setelah saya mengambilnya. Untungnya tidak ada kerusakan, meskipun sadel Brooks beralih ke mode SOS dan mengarah ke Smethwick:

Tolong jangan menjadi Peta Fred raksasa dan katakan itu bukan jalan menuju Smethwick.

Setelah saya memperbaikinya, saya pulang, berhenti hanya di toko sepeda untuk akhirnya mengambil rantai baru. Saya mendapatkan Shimano 9 kecepatan – yang memiliki pin alih-alih tautan cepat – yang diharapkan akan menyelesaikan situasi tautan lengket untuk selamanya. Jadi jika Anda telah menyumbang ke situs ini, Anda tidak hanya membantu menanggung akuisisi penting, tetapi Anda juga secara tidak langsung membantu mendukung toko sepeda lokal.

Lihat itu? Sekali orang Bisa membuat perbedaan!