Pekerjaan Salju – Bike Snob NYC

Hai.

Minggu lalu saya berada di suatu tempat yang hangat di mana kami pergi setiap tahun saat ini untuk semacam kumpul-kumpul keluarga besar. Saya kemudian kembali ke suhu yang sangat dingin dan segera menukar sengatan matahari saya dengan sengatan angin. Terlebih lagi, Ibu Pertiwi bahkan menggelar karpet putih untuk menyambut saya kembali, jadi betapa beruntungnya saya?

Saya tidak keberatan, dan saya melayang di atas lanskap beku dengan ban Rene Herse saya yang empuk:

“Mungkin saya salah tentang semua ‘ban lentur’,” pikir saya saat saya menikmati ketangguhan mereka seperti turis gemuk yang berguling-guling di atas selimut berisi bulu di sebuah hotel bintang empat:

Kemudian…

Saya harus tahu sekarang bahwa saya tidak pernah salah. Saya tidak lagi menjadi tamu resor yang sedang bersuka ria di atas seprai seperti potongan daging. Sekarang saya dicopet di lobi, atau “terengah-engah” di tepi kolam:

Setelah mengupas manik-manik yang terlalu pas dari tepinya dengan tangan saya yang membeku seperti orang Eskimo pada malam kencan, saya menemukan penyebab tusukan tersebut – sepotong kaca sekitar setengah ukuran biji wijen:

Ini dia diperbesar 1000x menggunakan aplikasi mikroskop elektron di smartphone saya:

Saya kemudian mengganti tabungnya, dan ini sudah cukup untuk membawa saya pulang, meskipun tentu saja saya tidak dapat memasang ban dengan benar karena butuh setengah hari untuk melakukannya dengan hal-hal ini – meskipun tentu saja itu bukan kesalahan ban, itu milik orang lain:

Saya harus mengakui bahwa, saat memperbaiki flat, ungkapan yang terus berputar di kepala saya seperti kabel yang dirutekan secara internal dalam bingkai crabon adalah “Persetan dengan sandal balet yang terlalu mahal ini.” Namun, setelah direnungkan, saya menyadari bahwa ini agak kasar – makian yang diucapkan dalam panas (atau, lebih tepatnya, dingin) saat itu. Maksud saya ya, bisa dibilang industri ban kerikil butik adalah raket terbesar dalam bersepeda, di atas sana dengan bantalan keramik dan “rantai balap” seharga $ 200:

“Dioptimalkan dengan tangan di Denmark” adalah eufemisme paling berseni untuk menyentak Anda yang pernah saya dengar dalam waktu yang sangat lama.

Maksud saya, saya sangat suka Ultraromance, tapi pada dasarnya dia memberi tahu Anda bahwa bannya adalah pekerjaan tangan orang Denmark:

“Pusat berlian mikro” memang. Bagi saya, Rene Herse dan Ultradynamico meringkas pasar ban butik dengan sempurna. Pada dasarnya, mereka adalah ban yang sama yang dibuat oleh perusahaan yang sama, dan satu-satunya perbedaan yang berarti adalah apakah Anda lebih suka membelinya dari seseorang yang sangat retentif anal atau dari seseorang yang ironisnya menyakitkan.

Harap dicatat bahwa saya sama sekali tidak mengatakan bahwa mereka menjual ban jelek; sebaliknya, semuanya dibuat oleh Panaracer, dan karenanya sangat bagus. Jika Anda menginginkan ban dengan casing yang ringan dan lentur dan Anda tahu apa yang Anda hadapi maka Anda pasti tidak akan salah. Namun, praktis berbicaramereka tampaknya jauh lebih cocok untuk mereka yang tinggal dan berkendara di lingkungan yang lebih jarang daripada kebanyakan dari kita, meskipun klaim Rene Herse sebaliknya:

Seluruh situs web Rene Herse tampaknya dirancang untuk meyakinkan Anda bahwa flat adalah kesalahan Anda sendiri dan sesuatu yang dapat dihindari sepenuhnya melalui keterampilan dan pengalaman – padanan pneumatik dari tato cincin rantai. Sementara itu, mereka menegaskan ban mereka untuk berkendara sehari-hari, namun mereka juga menjual wiper ban, jadi begini:

Menjual aksesori kuasi-takhayul bersama dengan ban Anda mengirimkan pesan campuran, dan jika sebungkus kondom datang dengan suntikan penisilin dan pil kontrasepsi darurat, saya juga akan waspada.

Tentu saja, saya berpotensi meniadakan tusukan yang sangat kecil yang membuat ban ini tampak rentan dengan menjadi tubeless. Terlepas dari sifat retro-grouchiness saya, pada prinsipnya saya tidak menolak hal ini, dan pada kenyataannya memiliki dua (2) sepeda yang dipasang seperti itu. (Yah, secara teknis satu setengah; Saya mengalami masalah saat memasang ban belakang pada sepeda gunung kecepatan tunggal saya baru-baru ini, jadi saya hanya memasukkan tabung di sana lalu mengisinya dengan sealant.) Namun, kesampingkan untuk sementara fakta bahwa pelek di RockCombo seperti 35 tahun dan tidak dirancang untuk itu, saya berpendapat bahwa satu-satunya alasan nyata untuk menggunakan tubeless adalah ketika Anda perlu menggunakan tekanan yang sangat rendah yang jika tidak akan menghasilkan flat yang terjepit. Kalau tidak, saya percaya bahwa menggunakan ban yang lebih kuat dan tahan tusukan lebih masuk akal, karena memperbaiki tabung sekali atau dua kali setahun tidak kurang (dan mungkin lebih) nyaman daripada menutup sealant secara berkala dan menyumbat lubang sisanya– belum lagi seluruh ritual duduk-dan-segel jika Anda memang perlu melepas ban. Saya kira di Jan Heineverse menggunakan ban tubeless akan memungkinkan Anda menjalankan ban yang lebih lentur dengan rolling resistance yang lebih sedikit, selain itu Anda juga mengurangi resistansi itu lebih jauh dengan menghilangkan ban tube, tetapi dalam praktiknya saya menduga bahwa untuk berkendara sehari-hari “manfaat” ini ” diabaikan, dan meributkan semua itu adalah cara lain untuk… mengoptimalkan diri Anda dengan tangan dalam gaya Denmark, jika Anda mengerti maksud saya.

Semua ini untuk mengatakan saya akan kembali ke hal-hal ini:

Mereka pejalan kaki yang menyedihkan, tetapi cukup lebar untuk jalan setapak, tombol-tombolnya cukup sederhana untuk menggelinding dengan mulus dan berbelok di trotoar, dan cukup kuat untuk jalan-jalan kota. Satu-satunya “masalah” dengan mereka adalah mereka agak berat, tapi begitu juga dengan motor lainnya – belum lagi pengendaranya – jadi saya ragu itu ada bedanya.