Melanjutkan posting kemarin, sore ini saya mengeluarkan sepeda bagian terbaru untuk perjalanan penggeledahan:
[Believe it or not this bike is steel. Even aluminum bikes are like, “Those are some fat frame tubes!”]
Anda akan senang mengetahui bahwa saya akhirnya memecahkan masalah rem cakram saya… dengan menggantinya dengan rem pelek:
Ketika saya kembali ke sepeda pagi ini, remnya sudah sepon lagi. Saya pikir saya baru saja mengeluarkannya, tetapi saya juga tidak bisa menyelaraskan rem belakang dengan cara yang memuaskan. Tab memungkinkan sedikit penyesuaian maju-mundur, dan caliper itu sendiri memungkinkan sedikit penyesuaian outboard-inboard, tetapi dengan caliper sepanjang outboard rotor masih melakukan kontak konstan dengan pad, dan sekarang saya melihat cara untuk mengimbanginya untuk kekurangan pengarsipan atau pembengkokan barang. Dan bahkan jika saya berhasil menyelaraskannya, mengapa repot dengan itu lagi setiap kali saya mengganti persneling atau apa pun? Saya tidak ingin repot dengan menyelaraskan roda ke milimeter atau apa pun, saya hanya ingin memutar bautnya dan pergi:
Jadi saya melepaskan v-brake dari rangka yang sebagian besar terkelupas dari Ironic Orange Julius Bike yang sekarang sudah berkarat parah, menghembuskan kehidupan baru ke dalamnya melalui aplikasi pelumas yang bebas (termasuk barang-barang Dumonde) –dan, yang terbaik, cukup ditemukan kabel rem dan housing untuk menyelesaikan pemasangan, memungkinkan saya mempertahankan anggaran $0 saya. Tentu, rem memiliki beberapa karat patina, tetapi mereka bekerja dengan baik, dan sangat cocok untuk sepeda sederhana seperti itu:
Memang, seluruh motor terasa sangat enak:
Itu tidak memiliki kemewahan Engin, yang mewah dan sproingy dengan cara yang tidak Anda harapkan dari sepeda kecepatan tunggal yang kaku – hasilnya tidak diragukan lagi bukan hanya tubing dan fit, tetapi juga roda tubeless yang jauh lebih ringan. Namun, seperti Engin, ini cukup gesit dengan cara yang lebih baru, sepeda pemalas sepertinya tidak lagi, dan yang sangat penting pada kecepatan tunggal karena menurut definisi Anda hampir selalu berada di gigi yang “salah” dan saat Anda ‘ kembali mendaki tanjakan yang kasar atau berkelok-kelok sungguh membuat frustrasi ketika Anda tidak dapat mengubah arah dengan cepat sambil mempertahankan momentum.
Semua ini untuk mengatakan sangat menyenangkan untuk dikendarai. Tapi apa sepeda sederhana bukan?
Togel hongkong hari ini membawa beberapa gelar lain di golongan penjudi, Salah satunya merupakan togel hkg. Ketenaran game judi togel hongkong online di Indonesia sendiri tentu telah tidak perlu dipertanyakan lagi. Nyaris semua golongan usia mengerti apa itu togel hkg. Game judi menduga nilai keluaran hongkong prize ini memanglah https://avantgardeballroomdc.com/data-sgp-sgp-issue-singapore-togel-sgp-output-dina/ senantiasa digunakan selaku alat mencari profit. Apalagi saat ini bandar togel hongkong online tawarkan beberapa profit menarik buat para membernya. Salah satunya merupakan referral sama tua hidup yang mampu digunakan oleh warga biasa selaku pemasukan bonus.
Togel hkg hari ini memang lebih sering dipakai oleh para pemeran dikarenakan https://okuldersleri.com/output-sgp-data-sgp-keputusan-togel-singapura-dina-iki/ persoalan https://datasgp.work/sgp-data-sgp-expenditure-sgp-output-sgp-result-sgp-togel/ serta kemampuan. Para bettor berterus terang lebih nyaman memakai tutur togel hkg yang tidak terlalu tembus pandang menjerumus terhadap game judi gara-gara pantangan penguasa. Apalagi bikin melacak ketahui hasil hk hari ini, Para togelers pula lebih kerap Mengenakan tutur kunci keluaran togel hkg hari ini. Pemakaian sebutan lain yang lebih pendek ini pasti mempermudah bettor dalam melacak data. Yang mana bersumber terhadap daya muat pencarian google, Togel hkg menghadapi kenaikan tiap kali menghadap pemutaran hasil undian no pengeluaran togel hongkong malam ini di lagutogel.
