Larry Warbasse: Sangat penting untuk memulai dengan baik

Larry Warbasse memulai musim kelimanya dengan A2GR Citroën beberapa hari yang lalu di Marseille, Prancis dan mengatakan ini adalah tahun yang besar bagi tim tetapi juga untuknya. Ini adalah tahun kontrak bagi penduduk asli Michigan, yang sekarang menyebut Prancis sebagai rumah, jadi Warbasse sedang mencari awal yang agresif. Bisa dibilang dia meningkatkan intensitas, seperti maskot wolverine ganas almamater kampusnya di University of Michigan.

Tapi sementara serigala jahat adalah pemangsa tunggal, Warbasse adalah tentang kerja sama tim. Dia telah berada di level internasional pro bersepeda selama 11 tahun, semua kecuali dua musim di level WorldTour. Dua pencapaian individu terbesarnya pada penghitungan hasil terjadi pada tahun 2017 ketika ia memenangkan satu tahapan di Tour de Suisse dan kemudian dinobatkan sebagai juara nasional balap jalan raya AS.

Sekarang lima tahun kemudian, Warbasse didorong untuk membantu timnya meningkat dari peringkat sebagai tim terbaik ke-16 di peringkat tersebut dan membantu para pemimpin Benoit Cosnefroy, Greg Van Avermaet dan Oliver Naesen untuk lebih sukses. Sikapnya bukan tentang kemuliaan pribadi.

“Ini adalah tahun yang penting bagi tim. Ini adalah tahun pertama dari siklus poin baru dan segalanya, jadi banyak perubahan dalam bersepeda tahun ini. Jadi bagi kami, sangat penting untuk memulai dengan baik, ”kata Warbass Berita bersepeda.

“Orang-orang seperti Greg [Van Avermaet] dan Oliver [Naesen], mereka belum mengalami musim sebaik yang mereka harapkan selama beberapa tahun terakhir. Bagi banyak orang di tim, ini adalah tahun kontrak. Saya telah melihat banyak orang yang sangat termotivasi di kamp pelatihan ini, dan saya pikir ini akan menjadi tahun yang baik. Jadi saya senang melihat apa yang bisa kami lakukan untuk tahun ini.”

Penduduk asli Michigan tinggal penuh waktu di Nice, Prancis dan mengatakan dia menjalani pelatihan musim dingin yang solid, termasuk perjalanan lima hari berkuda di pulau Yunani terbesar, Kreta. Warbasse memulai musim minggu ini di Grand Prix Cycliste de Marseille dan akan berbaris di Etoile de Bessèges bersama dengan pemukul berat Van Avermaet, Oliver Naesen dan Cosnefroy.

Dia kemudian mendapatkan “balapan kandang” sejati di Tour des Alpes Maritimes et du Var, 17-19 Februari, di mana “tahap terakhir melewati apartemen saya”, dan dengan beberapa balapan lagi yang tersebar di musim semi, akan fokus di Paris -Bagus dan Giro d’Italia.

“Paris-Nice adalah tujuan besar pertama musim ini. Saya menantikan itu,” katanya Berita bersepeda. “Dan kemudian saya akan melakukan Sanremo dan Giro untuk bagian pertama tahun ini. Lima bulan pertama balapan saya cukup padat. Saya mungkin melakukan semua Ardennes dengan Benoît [Cosnefroy], pemimpin kami. Saya sangat menikmati balapan dengannya, hanya seorang pemimpin dan pembalap yang hebat. Dia salah satu favorit besar untuk Ardennes. Bagi kami, itu sangat penting.”

Cosnefroy memiliki sejumlah podium di Eropa tahun lalu, termasuk Amstel Gold Race, tetapi hanya meraih satu kemenangan menjelang akhir musim di Grand Prix Cycliste de Québec. Warbasse berpikir tim akan meningkat musim ini dan berharap menjadi bagian dari Grand Tour lainnya setelah Mei.

Giro d’Italia tahun ini akan menjadi penampilan kelima bagi Warbasse, yang juga telah membalap di Vuelta a España sebanyak empat kali. Awal di Tour de France adalah salah satu dari sedikit pencapaian karir yang hilang dari resumenya.

“Itu pasti sesuatu yang saya tuju. Sangat penting untuk melakukan Tour de France sebelum akhir karir saya, baik tahun ini atau tahun depan, karena jika tidak, akan sedikit terlambat. Saya pikir jika Giro berjalan sangat baik, selalu ada kemungkinan. Jadi saya hanya akan benar-benar fokus pada Giro untuk paruh pertama tahun ini. Itu pasti salah satu hal terpenting dalam daftar ember, ”katanya tentang Tur.

Kemenangan balapan panggung lainnya dan gelar USPro juga akan ada dalam daftar itu. Dia menyebut kemenangan tahap solo Tour de Suisse sebagai kenangan terbaiknya di atas motor dan menambahkan bahwa gelar bintang-dan-garis adalah bonus.

“Itu tidak pernah menjadi tujuan besar saya. Saya tidak pernah seperti, saya perlu menjadi juara nasional atau semacamnya. Baru setelah saya memenangkan perlombaan, saya menyadari betapa pentingnya hal itu, ”aku Warbasse.

“Sebagai pesepeda, itu benar-benar mendongkrak citra saya, tidak hanya di AS, tapi juga di Eropa lho, memakai jersey kejuaraan nasional. Saya tidak menyadari seberapa besar kesepakatan itu sampai setelah saya melakukannya. Dan itu sangat membantu saya sebagai pengendara. Jadi saya sangat, sangat bersyukur bisa mendapatkan pengalaman itu, dan saya ingin sekali bisa melakukannya lagi. Jadi itu juga akan menjadi tujuan bagi saya.”

Sebagai remaja yang membalap di AS, Warbasse memulai di level Kontinental dengan Tim Pengembangan BMC-Hincapie, di mana dia memperoleh pengalaman balap internasional dan menarik perhatian tim Nasional AS. Pada tahun 2011, Warbasse finis kelima di U23 Liège-Bastogne-Liège dan sepasang finis ketiga dalam tahapan time trial di balapan UCI, Vuelta Independencia Nacional dan Le Triptyque des Monts et Châteaux. Sepanjang 2011 dan 2012 di road race U23, ia finis di 10 besar road race dan time trial di kedua tahun tersebut, posisi tertinggi keempat di ITT.

Banyak mantan rekan setimnya yang berbasis di AS yang hampir seumurannya di tim devo dan dengan Tim Balap BMC sekarang sudah pensiun dari balap jalanan, pembalap seperti Brent Bookwalter, Tejay van Garderen, Taylor Phinney dan bahkan Peter Stetina.

“Banyak orang yang saya mulai, mereka tidak berada di peloton lagi, jadi kadang-kadang membuat saya merasa agak tua. Tapi, Anda tahu, itu bagian dari olahraga,” kata Warbasse, sekarang berusia 32 tahun. .

“Saya benar-benar berpikir bahwa olahraga ini telah banyak berubah dalam 10 tahun terakhir, dan menjadi jauh lebih intens. Anda harus diaktifkan 110%, hampir 365 hari setahun. Dan dulu tidak seperti itu. Dulu Anda bisa menghabiskan banyak waktu di AS jika Anda orang Amerika, lalu bolak-balik. Saya tahu banyak orang kembali ke BMC pada hari-hari, mereka akan menghabiskan sebagian besar waktu di AS, dan mereka terbang untuk balapan dan kemudian pulang.

“Sekarang, kita tidak bisa mengorbankan itu, meski hanya sedikit latihan, karena jetlag. Sepertinya Anda harus berbasis 100% di Eropa sekarang. Anda benar-benar harus memantapkan diri sendiri, dan Anda tidak dapat benar-benar melakukan semua hal bolak-balik sebanyak yang Anda bisa. Dan saya pikir itu juga mengapa banyak pria, Anda tahu, berhenti lebih awal dari biasanya.

Dia siap untuk terus balapan di jalan di level WorldTour dengan keganasan baru. Lagipula, semua balapan besar ada di dekat pintu belakangnya, termasuk balapan terbesar di kalender.

“Saya lebih suka pergi ke Tour de France daripada mencoba gelar nasional kedua, tapi kita lihat saja nanti. Kita lihat apa yang terjadi.”