Kita Menuju Arah yang Salah – Bike Snob NYC

Saya telah melihat masa depan sepeda jalan raya dan itu sangat jelek:

Itu jelas merupakan cincin rantai raksasa, dan digunakan bersama dengan hub hub belakang dua kecepatan alih-alih pemindah gigi depan:

Lalu tentu saja ada hal-hal kecil-kecil-setang-dengan-berbalik-shifter yang semakin populer yang juga dia lakukan:

Itu dulu berarti Anda adalah seorang pemula yang terlalu sering menjatuhkan sepedanya dan tidak tahu cara menyesuaikan kembali shifter Anda. Sekarang itu berarti Anda seorang profesional.

Untuk lebih jelasnya, saya menyadari bahwa ada perbedaan besar antara apa yang dilakukan pembalap profesional dan kebanyakan pembalap lainnya. Lebih jauh lagi, dalam hal mengejar uang dengan cepat, cara pengendara mencoba untuk mendapatkan keunggulan di sana-sini adalah salah satu aspek olahraga yang lebih menghibur dari perspektif persneling. Tradisi pengaturan sepeda roadie bisa menyenangkan untuk dinikmati saat Anda berkendara untuk kesenangan dan membenamkan diri dalam sejarah bersepeda, tetapi itu sama sekali tidak berarti saat Anda mencoba memenangkan perlombaan sepeda. Bahkan, mengikuti tradisi bisa seperti menyeret jangkar perahu. Tanyakan saja pada orang ini, dia akan memberi tahu Anda:

Mungkin:

Jadi ya, konyol mengkritik pengaturan sepeda profesional dalam konteks balap sepeda profesional.

NAMUN.

Apa yang meresahkan tentang hal ini adalah apa yang ditunjukkannya bagi kita yang tidak menggunakan barang-barang itu, dan yang lebih menyukai fungsi dan siluet sepeda jalan raya tradisional, bahkan jika kita mungkin membuang sedikit energi. atau kecepatan sebagai hasilnya. Industri sepeda sudah bertahun-tahun ingin menghilangkan pemindah gigi depan, dan mereka sudah berhasil dengan sepeda gunung. Sejauh ini pemindah gigi jalan baru saja berhasil bertahan, tetapi hub dua kecepatan ini bisa menjadi pukulan maut:

Jika pemindah gigi depan sadar, mereka akan merasakan ketakutan eksistensial dan malapetaka yang akan datang, seperti penumpang di rakit penyelamat yang tahu dia akan dimakan selanjutnya.

Shimano juga tampaknya telah menyingkirkan pemindah gigi depan di bagian bawah juga dengan semua hal “Isyarat” ini:

Meskipun saya akui saya tidak memiliki kesabaran untuk benar-benar membacanya jadi mungkin mereka masih menawarkan pemindah gigi depan jika Anda menginginkannya, saya tidak tahu. Jika saya salah, ya, mantan CUES saya:

Saya juga dengan tulus meminta Anda memaafkan permainan kata sebelumnya, tetapi bagaimana saya bisa membantunya dengan nama seperti “Isyarat?” Saya kira itu seharusnya berarti “Buat Pengalaman Unik”, yang aneh, tetapi mereka harus benar-benar bersandar pada keseluruhan “alasan”, karena tidak peduli seberapa bagus mereka membuatnya, pengendara akan menemukan beberapa mantan CUES mengapa mereka membutuhkannya. untuk “meningkatkan” ke Dura Ace.

Intinya adalah bahwa ekor mengibaskan anjing, dan ekornya adalah pro peloton, yang berarti kita bukan hanya anjing kudis, tetapi juga tidak akan lama sampai semua sepeda jalan raya memiliki hub dua kecepatan, piring saji. rantai, tuas rem yang diputar, dan tentu saja tiang penetes:

Dia menunjuk ke pos penetesnya, bukan alat kelaminnya.

Menurut saya.

Sementara itu, saat kokpit sepeda jalan terlipat karena malu:

Kokpit sepeda kerikil terus menyebar seperti penumpang kereta bawah tanah dengan kantong kacang bengkak:

[Pic from here.]

Yang saya katakan adalah, seperti, mengapa orang tidak bisa melakukan hal-hal normal dan mengendarai sepeda yang normal, Anda tahu?

Dalam berita lain, inilah video yang menangkap kegembiraan luar biasa bersepeda di New York City:

Kesan pertama saya adalah bahwa reaksi ini sedikit…berlebihan, dan bahwa ini adalah pejuang jalur sepeda yang bersemangat lainnya yang mengeluarkan desisan, meskipun membaca lebih jauh ke dalam utas tampaknya dia akhirnya mematahkan lengannya sehingga tabrakan itu pasti terjadi. lebih serius daripada yang terlihat, dan saya berharap dia cepat sembuh.

Terlepas dari itu, sebagai orang yang menciptakan istilah salmon bertahun-tahun yang lalu…

… bahkan saya telah menyadari bahwa mereka bukanlah keegoisan yang ceroboh atau bahkan ketidaktahuan, tetapi lebih merupakan hasil yang tak terelakkan dari jaringan sepeda bodoh. Ada alasan mengapa banyak jalan kota dibuat satu arah, dan jalan tersebut tidak cukup lebar untuk mengakomodasi lalu lintas mobil dua arah. Tapi sepeda itu sempit – bahkan sepeda kerikil dengan palang kacang yang bengkak – dan seharusnya tidak ada batasan seperti itu. Tidak ada alasan untuk jalur sepeda di kota menjadi satu arah. Itu konyol! Katakanlah Anda akan … Saya tidak tahu, Museum of Sex–salah satu tempat wisata Anda yang paling bodoh, pastinya, dan jenis tempat yang mungkin akan dikunjungi oleh beberapa doofus melalui Citi Bike:

Sekarang katakanlah Anda sedang menuju ke timur di W. 26th Street. Apakah ada alasan mengapa Anda harus pergi jauh-jauh ke Madison, lalu naik dan turun?

Ya, karena mungkin Anda akan sadar dan pergi ke Museum Nasional Matematika sebagai gantinya. Namun kesampingkan itu, jika Anda mengendarai sepeda, Anda seharusnya hanya bisa bertahan di posisi ke-5:

Itu dengan asumsi ada jalur sepeda di semua jalan itu, yang menurut saya tidak ada. Tetapi jika adamereka harus dirancang sehingga Anda dapat mengendarainya ke arah mana pun yang Anda inginkan, itulah poin yang ingin saya sampaikan.

Omong-omong, bahkan ada seorang pria di Citi Bike di tampilan jalan:

bajingan terangsang.

Tentu saja, menunggu kota benar-benar sadar, yang tidak terjadi, orang harus berkendara dengan cara yang benar di jalur sepeda–tetapi fakta sederhananya adalah mereka tidak akan melakukannya, jadi Anda harus mengharapkannya setiap saat. . Saya tentu tidak ingin mengatakan bahwa pria yang lengannya patah dalam video itu memintanya atau semacamnya, tetapi saya mengatakan bahwa ketika Anda berada di jalur sepeda di New York City, Anda harus selalu berkendara seperti salmon. akan muncul di tikungan setiap saat.

Terkadang mengharapkan orang untuk melakukan hal yang benar adalah pendekatan yang paling berbahaya.