Hati-Hati! Lugged Steel Comin’ Atcha! – Bike Snob NYC

Di sini, di New York City, semakin banyak orang tampaknya mengemudi dengan pelat nomor palsu yang dikaburkan, dirusak, atau datar. Hal ini memungkinkan mereka untuk menghindari kamera kecepatan dan tol. Jelas itu menyebalkan, dan sangat menjengkelkan jika Anda salah satu dari orang-orang bodoh yang bermain sesuai aturan seperti saya. Semakin ada sesuatu dari a stepper Tren Twitter di mana orang “memperbaiki” pelat ini, dan meskipun saya pasti mengerti, orang menjadi psikopat total saat Anda menyentuh mobil mereka, jadi saya juga bertanya-tanya kapan penyerangan pertama akan terekam dalam video:

Saya tidak makan dengan gembira, seperti saya menggosok tangan saya untuk mengalahkan Smuggie; Maksud saya lebih seperti saya agak meringis mengantisipasi. saya tidak ingin itu terjadi, tidak sama sekali, tetapi saya juga tidak akan menulis editorial tentang bagaimana orang tidak boleh melakukannya demi keselamatan mereka sendiri atau semacamnya, karena mereka sudah dewasa, itu urusan mereka, dan mereka secara teknis setelah semua. Saya telah menyarankan di masa lalu bahwa orang tidak boleh menghadapi pengemudi yang buruk atau lepas kendali di atas jalur sepeda yang diblokir dan orang-orang selalu merasa kesal dengan saya dan menyarankan agar saya semacam “kolaborator”. Jadi saya hanya duduk di sini menonton dengan cara yang sama seperti Anda melihat seorang anak menyodok kucing.

Adapun tren, orang yang bertanggung jawab untuk itu Gersh Kuntzman, editor Streetsblog. Saya kenal Gersh, dan dia bahkan ada di acara radio saya saat saya mengadakan acara radio:

Saya curiga dia menikmati perhatian dan bidikan media sosial HGH yang diberikan ke jumlah pengikut Twitter-nya, dan saya harap dia tidak keberatan saya mengatakan itu, karena saya tidak berusaha menjadi jahat – kita semua menginginkan perhatian atau kita tidak akan ada di Internet. (Maksud saya “kami” seperti pada “orang yang menulis sesuatu di Internet”, bukan semua orang yang menggunakan Internet.) Dia adalah pemburu publisitas veteran, jadi saya tidak terlalu mengkhawatirkannya dengan cara yang sama seperti saya tidak khawatir. tentang penelan pedang di Coney Island. (Apakah ada penelan pedang di Coney Island? Saya yakin pada titik tertentu pasti ada.) Tetapi ketika saya melihat video ini, saya merasa berbeda:

Ini bukan video yang diunggah oleh pemecah plat nomor untuk disukai; ini adalah kamera dasbor atau sejenisnya yang menangkapnya saat beraksi. Dia tidak tahu dia ada di “film”. Perhatikan juga sumber berita: itu “Williamsburg” seperti dalam “Hassidim”, bukan “Williamsburg” seperti dalam “Hipsters”. (Sebenarnya hari-hari Hipster Williamsburg sudah lama berlalu, sekarang hanya orang kaya yang trendi.) Gersh mengotak-atik mobil polisi dan pegawai kota lainnya, dia memfilmkannya sendiri, dan dia tahu jika mereka menghadapinya atau menyerangnya dan dia mendapatkan itu di video dia akan memiliki sendok seumur hidup. Tapi bertabrakan dengan Shomrim adalah sesuatu yang sama sekali berbeda. Mereka hanya bertanggung jawab kepada komunitas mereka sendiri, yang pada gilirannya tidak bertanggung jawab kepada siapa pun. Mereka menghentikan saya dan menanyai saya hanya karena mengambil foto sepeda di depan toko Judaica, serius:

Hasil dari semua ini adalah ada kamera di mana-mana dan Anda tidak pernah tahu siapa di belakangnya. Jadi apakah itu memperbaiki piring atau mengotak-atik diri sendiri selama rapat Zoom seperti pria Toobin itu, selalu yang terbaik untuk diingat bahwa dinding memiliki mata. Dan mungkin senjata, pisau, dan pentungan.

Selanjutnya, bulan depan akan menjadi tiga tahun sejak saya mencapai tonggak penting dalam hidup saya, tonggak penting itu menjadi Rivendell pertama saya. Ini dia saat masih baru:

Hari ini saya kebetulan mengendarainya di tempat yang sama di mana foto ini diambil, jadi saya pikir saya akan melihat bagaimana itu berubah (dan bagaimana tidak) selama waktu itu:

Satu perubahan besar tentu saja adalah drivetrain, yang saya ubah menjadi tiga kali lipat karena saya menginginkan rentang gigi yang lebih luas untuk perjalanan yang lebih lama:

Pemindah gigi belakang datang berkat Grant Petersen yang mengindoktrinasi siapa saja yang mau mendengarkan (dan beberapa yang tidak mau) ke dalam komplotan rahasia RapidRise-nya:

Menurunkan gigi dengan pemindah gigi RapidRise dan pemindah gigi gesek adalah salah satu hal terhalus yang pernah saya alami pada transmisi sepeda, dan itu termasuk pemindahan gigi elektronik. Dan apa yang lebih “Apa, benda tua ini?” cap dari sepotong XTR antik? Tapi detak jantung dari drivetrain tentu saja merupakan pemindah gigi depan yang luar biasa luar biasa dari Classic Cycle:

Yang tidak akan pernah terlihat seperti stapler Swingline bagi saya, sampai ke logo:

Suatu hari nanti saya akan memiliki seluruh grup Fun Bike, yang secara luas dianggap sebagai C-Record dari komponen Prancis biasa-biasa saja:

Oh, dan sejauh ini rantai baru yang saya beli kemarin tampaknya berhasil, karena drivetrainnya bebas masalah sepanjang perjalanan.

Perubahan besar lainnya adalah drop bar, juga karena menurut saya lebih cocok untuk perjalanan yang lebih lama:

Saya menyukai Choco bar dan mereka sekarang hidup bahagia di Platipus saya, tetapi ini adalah sepeda yang lebih berorientasi jalan daripada itu, dan untuk naik turun tanjakan beraspal panjang, saya tidak menemukan apa pun yang mengalahkan drop bar kuno yang bagus untuk di-the posisi -hood dan posisi in-the-drops masing-masing. Ini adalah palang yang disertakan di Normcore Trek saya, dan saya tidak tahu apakah itu yang asli, tetapi palang tersebut sangat tidak biasa karena bagian transisi antara bagian atas dan tudung sangat panjang, yang cukup bagus:

Itu memang meningkatkan jangkauan, dan secara keseluruhan saya secara bertahap menjadi sedikit lebih “roadie” dengan fit daripada yang umumnya didukung oleh Rivendell, tetapi keindahan dari sepeda ini adalah bahwa mereka cocok untuk banyak pengaturan yang berbeda dan Anda benar-benar dapat menjadikannya milik Anda. memiliki:

Saya datang untuk menerima kenyataan bahwa saya cukup tradisional dalam preferensi saya. Saya suka hal-hal seperti drop bar, dan saya suka shifter saya di tempat biasa. Seperti, meskipun saya menghargai pengaturan shifter depan yang dipasang di batang Rivendell (menggunakan tangan yang sama untuk menggeser depan dan belakang sangat masuk akal jika Anda memikirkannya), saya tidak yakin saya bisa melakukannya sendiri:

[Photo: Rivendell]

Kemudian lagi, Anda tidak pernah tahu sampai Anda mencobanya.

Lagi pula, selain itu, hal-hal yang akhirnya Anda ubah pada sepeda apa pun, seperti rantai, dan kaset, dan ban – meskipun Schwalbe Marathon Supremes telah terbukti sangat tahan lama, saya rasa saya tidak akan pernah punya alasan. untuk mengubahnya lagi:

Ini adalah sepeda yang sangat nyaman dan mumpuni, mungkin yang paling serbaguna, dan mungkin yang paling berkelas yang saya miliki:

Jadi begitulah. Tiga tahun dan saya pikir saya akhirnya mendapatkannya seperti yang saya inginkan.