Graeme Frislie memenangkan tahap 2 Bay Crits dan melompat ke posisi teratas secara keseluruhan

Graeme Frislie (CCACHE x Par Kup) naik ke tangga teratas podium di tahap 2 Citroën Bay Crits di Geelong, Australia, melewati Craig Wiggins (ARA Skip Capital) untuk mengklaim tidak hanya kemenangan panggung tetapi juga jersey kuning dari pemimpin ras.

Membulatkan podium itu lagi-lagi rekan setim Wiggins Blake Agnoletto sementara rekan setim Frislie Kurt Eather merebut posisi keempat di depan pemenang tahap 1 Brenton Jones (Bayside Citroën) dalam penyelesaian yang kacau saat Jones menekan bagian dalam di samping Wiggins di tikungan terakhir. Tempat kelima itu menempatkan Jones empat poin di belakang Frislie dalam penghitungan poin keseluruhan, dengan pemenang tahap 2 menuju ke tahap terakhir dengan seragam kuning dan penghitungan 22 poin.

“Itu sangat luar biasa. Sangat menyenangkan di luar sana, ”kata Frislie setelah melakukan putaran terakhir di sekitar sirkuit Eastern Gardens untuk mendinginkan angin malam yang segar, dengan perubahan keren yang terjadi di awal balapan. “Cukup sulit dengan angin di setiap lap, tetapi pada akhirnya kaki menjadi bagus. Itu agak sulit di sana pada akhirnya dengan BJ (Jones) dan Wiggins datang bersama-sama tetapi saya berhasil mendapatkan lari yang bagus pada akhirnya dan saya cukup senang dengan itu.

Wiggins telah melewati tikungan terakhir di dalam dan dengan cepat berada di depan, membuka sprint, tetapi dia tidak bisa menahan Frislie yang semakin cepat.

“Saya pikir saya akan mencoba dan berkeliling di luar, menghindari angin sebanyak mungkin,” kata petenis berusia 21 tahun itu. “Saya tahu semua orang akan menyelam ke dalam, jadi saya pikir jika saya mendapatkan garis yang bagus di luar, itu mungkin akan cukup bersih, bahwa saya mungkin kehilangan sedikit panjang tetapi saya harus bisa melewatinya dengan baik. ”

Frislie, yang berada di urutan kedua pada tahap 2, telah mempertimbangkan untuk melewatkan tahap 3, untuk berkonsentrasi pada Kejuaraan Nasional Jalan Australia yang semakin dekat, tetapi dengan kaus kuning yang dipertaruhkan, dia sekarang akan berbaris untuk hari terakhir. balapan di sirkuit hot-dog yang mengambil Ritchie Boulevard Geelong.

Bagaimana itu terungkap

Balapan kedua dari dua hari balapan di sirkuit Eastern Gardens sepanjang 1,9 km, yang berlangsung selama 50 menit ditambah tiga lap, diubah menjadi lari berlawanan arah jarum jam, oleh karena itu memperkenalkan tanjakan dan tikungan tajam pada lintasan terakhir.

Kecepatannya tinggi sejak awal dan sementara serangan terus berdatangan, tidak ada seorang pun yang diberi banyak ruang untuk bergerak selama 20 menit pertama. Baru setelah Connor Sens dan James Whelan melompat keluar, celah serius terbuka dan dipertahankan selama lebih dari satu putaran. Namun kali ini, setelah satu putaran, gerakannya meregang alih-alih ditelan kembali. Pada putaran kedua, mereka memiliki waktu lebih dari 20 detik, dan bahkan dengan juara nasional jalan raya Luke Plapp di depan dan mencoba memperkecil jarak untuk rekan setimnya di Bayside Citroën, mereka tidak siap untuk menyerah.

Kemudian saat mereka terus bertahan, dan bahkan mendorong keluar lebih dari 30 detik, sebuah grup berhasil masuk ke celah, awalnya empat tetapi jatuh ke tiga – Ben HIll (Novotel Prestige Jayco), Jack Aiken (Novotel Prestige Jayco) dan James Moriarty (CCACHE x Par Kup).

Meskipun saat lap berlalu, grup di tengah digulung lebih dulu, tetapi Sens dan Whelan tetap berada di depan tepat sebelum bel dibunyikan untuk lap terakhir. Tepat saat tangkapan itu terjadi, Simon Clarke dan juara kriteria nasional Cameron Ivory – keduanya berlomba untuk tim komposit Novotel Prestige Jayco – memanfaatkan jeda sesaat. Kemudian Clarke sendiri yang bertahan sedikit lebih lama.

Namun, dengan kecepatan yang meningkat di sepanjang lintasan terakhir di sepanjang tepi sungai, lapangan kembali bersatu. Pengaturan untuk sprint dan dash agar berada pada posisi yang baik untuk tikungan terakhir yang sangat penting itu dimulai.

Hasil didukung oleh FirstCycling (terbuka di tab baru)