Bersepeda Hanya Menjadi Elit Saat Anda Membuatnya – Bike Snob NYC

Ini adalah bulan Januari yang hangat, yang memungkinkan saya untuk mengambil bagian dalam lebih banyak bersepeda daripada yang mungkin saya lakukan saat ini:

Seperti yang telah saya tulis dengan wawasan yang khas, bersepeda di jalan raya–yang banyak difitnah karena anggapannya sebagai kebodohan–sebenarnya adalah bentuk bersepeda kami yang paling mudah diakses, dan ini terjadi lagi pada saya pada hari Jumat yang lalu saat saya melakukan tur keliling pedesaan selama 34 tahun. – sepeda aluminium terpaku tua yang saya sebutkan di kolom yang ditautkan sebelumnya:

Tentu saja, bersepeda di jalan raya juga mencakup bentuk bersepeda kompetitif yang paling populer, jadi ada banyak orang yang membencinya:

Dia membuat poin bagus, videonya lebih bernuansa daripada yang disiratkan oleh judulnya, dan sebagai sesama korban cuci otak Petersene, saya biasanya memahami apa yang dia katakan. Pada saat yang sama, untuk semua inklusivitas santai dari etos “Partypace”, itu sama langka dan eksklusif dengan caranya sendiri seperti ceruk bersepeda lainnya, dan bahkan seluruh bersepeda bikepacking / “alt” / kerikil / apa pun Adegan -it-is semakin mendalam. Apakah orang-orang yang menghabiskan ribuan dolar untuk komponen butik dari Paul and White Industries dan Rene Herse sehingga mereka dapat membual tentang betapa lambat dan tidak kompetitifnya mereka mengendarai sepeda Crust mereka menjadi lebih menyenangkan atau membumi atau sesuai dengan semangat bersepeda daripada roadies dengan sepeda crabon dan perpindahan gigi elektronik? Saya tidak berpikir mereka – terutama ketika Anda mempertimbangkan bahwa relatif sedikit orang yang tinggal di suatu tempat di mana mereka dapat mondar-mandir ke hutan belantara di bar mereka yang lebar dan lucu dan menikmati ganja yang dipanen secara berkelanjutan dan kopi yang diseduh dengan susah payah dari mereka yang ironisnya bernama Ultraromance-curated tas stang selama berjam-jam jika tidak berhari-hari. Sementara itu tidak ada banyak perbedaan antara tipikal pengendaraan grup roadie dan permainan softball atau liga bowling lokal, dan Anda tidak pernah mendengar ada yang mengeluh tentang bagaimana bahasa bowling membuat para pendatang baru enggan. (“Srike!” “Gutterball!” Maskulinitas yang sangat beracun!)

Saya sama sekali tidak mencoba untuk meragukan siapa pun di sini; itu hanya sifat manusia untuk melakukan semua kegiatan rekreasi. Ingat bagaimana seluruh tren fixie dimulai tentang kesederhanaan dan akal perkotaan, dan kemudian sebelum Anda menyadarinya orang-orang mengendarai sepeda keirin yang sangat mahal dan sepeda pengejaran dan kolaborasi sepeda seni yang bodoh? Jika ada sesuatu yang meyakinkan bahwa kita semua sama dalam hal itu, apakah kita berkendara dengan kecepatan balapan atau kecepatan pesta. Saya tahu saya, dan tidak hanya saya tidak asing dengan dunia roadiedom, tetapi saya juga membanggakan banyak sepeda mewah yang dirancang khusus untuk menunjukkan betapa saya tidak terburu-buru:

Saya merasa lebih unggul daripada roadies di Lycra ketika saya mengendarai ini, terlepas dari kenyataan bahwa saya mungkin juga ditemukan di sepeda jalan raya di Lycra sendiri. Karena, seperti orang lain, saya benar-benar kenyang.

Berbicara tentang foto di atas, itu adalah Sungai Bronx, dan Anda hampir dapat membayangkan seperti apa rasanya di masa lalu, jika bukan karena semua Citi Bikes yang ditinggalkan:

Saya pasti akan mengakui bahwa saya lebih cenderung berhenti dan mempertimbangkan lingkungan saya saat mengendarai Platipus daripada saat saya mengendarai sepeda jalan raya. Pertimbangkan plakat ini misalnya, yang telah saya kendarai sekitar sebelas miliar kali tetapi akhirnya berhenti untuk membaca pada hari Sabtu:

Bagi Anda yang lahir di era Internet, sebuah plakat seperti gerakan mouse di kehidupan nyata.

Sama seperti orang-orang Washington yang pernah mengamati lanskap sekitarnya dari atas benteng berbatu itu, tak lama setelah membacanya saya naik ke benteng ritel modern:

Di mana saya mendapatkan beberapa amunisi kegembiraan:

Dan menatap seperti penjaga ke lembah di bawah:

Kemudian saya dan putra sulung saya berkendara ke utara, bukan ke Trails Behind The Mall…

… tapi ke Mall itu sendiri:

Di sini, kami ikut serta dalam pesta ulang tahun putra bungsu saya, dan tidak diragukan lagi satu-satunya orang di seluruh mal yang datang dengan sepeda.

Ngomong-ngomong, bisakah kamu menemukan sepedanya?

Ini petunjuknya:

Tidak ada kesombongan yang lebih besar daripada menjadi satu-satunya orang yang pergi ke mal, meskipun sejujurnya alasan sebenarnya yang kami lakukan adalah karena Mobil Yang Kami Miliki penuh, jika tidak, kami akan berkendara ke sana seperti orang lain. Tapi kesombongan adalah seperti kesombongan.

Ngomong-ngomong, hari Minggu masih hangat, jadi saya kembali ke mode jalan sekali lagi:

Saya jamin tidak ada palu yang dijatuhkan saat mengendarai sepeda ini.