9 kesimpulan dari Cadel Evans Great Ocean Road Races

Setelah dua tahun pembatalan, balapan Cadel Evans Great Ocean Road telah dijalankan dan dimenangkan, dengan dua balapan WorldTour pria dan wanita yang menarik dalam kondisi dan pemenang yang kontras, tetapi benang merah dari balapan yang dinamis dan tidak dapat diprediksi melintasi jalur yang menantang.

Itu adalah pertempuran para pendaki pada hari Sabtu di panas dan matahari, dengan Amanda Spratt (Trek-Segafredo) dan Loes Adegeest (FDJ-Suez) melepaskan diri pada pendakian terakhir Challambra dan menunda pengejaran untuk turun balapan sejauh 143km. ke sprint dua arah, dimenangkan oleh pembalap Belanda Adegeest.

Kemudian pada hari Minggu kondisi berbalik untuk balapan putra dan cuaca sejuk dan gerimis menyapa para pembalap dan penonton. Headwinds pada bagian-bagian penting dari sirkuit membantu mempersulit para penyerang dan akhirnya turun ke kelompok yang berkurang saat berlari ke garis finis Geelong. Pembalap dengan reputasi dan kecepatan Michael Matthews dan Caleb Ewan mungkin ada di grup itu tetapi setelah balapan 176km yang sulit itu adalah pemenang yang mengejutkan, dengan langkah awal Marius Mayrhofer (Team DSM) menang.

Itu adalah perlombaan kejutan, nasib yang selalu berubah dan dengan putaran baru di jalur tradisional saat pengendara keluar dari Geelong ke perbukitan tanah pertanian dan kembali melalui pantai daripada sebaliknya. Itu adalah akhir yang berapi-api untuk balapan Januari yang intens, tetapi sekarang saatnya untuk melihat lebih dekat beberapa hal penting dari hari-hari terakhir balapan internasional di Australia, yang juga menandai dimulainya musim panjang yang akan datang.

Hati-hati dengan mereka yang memegang mahkota Esport

Mantan pemenang Zwift Academy dan juara World Esport Jay Vine (UEA Team Emirates) mencatatkan namanya di Tour Down Under dan saat balapan dipindahkan ke Geelong, giliran pemakai garis pelangi Esport lainnya untuk menandai mereka, Loes Adegeest .

Adegeest naik ke tim Women’s WorldTour FDJ-Suez tahun ini dan bahkan dalam balapan pertamanya dengan tim Prancis terlihat dalam kekuatan panjatnya yang luar biasa saat pebalap Belanda itu membantu Grace Brown mengejar kemenangan Tour Down Under. Pada saat dia mencapai pendakian pertama Challambra Crescent di Geelong, jelas bahwa dialah yang paling mungkin mempertahankan Amanda Spratt yang menyerang sehingga pasukan Prancis dengan cepat beralih dari rencana A – Brown – dan melemparkannya ke belakang Belanda pengendara, yang tidak mengecewakan.

Itu membuatnya mencetak dua gol untuk Juara Dunia Esport musim ini, dan itu baru saja dimulai.

Status WorldTour untuk wanita memang layak

Pada tahun 2020, Cadel Evans Great Ocean Road Race tidak mendapatkan debut Women’s WorldTour sebagaimana mestinya. Perlombaan yang telah bertahun-tahun berada di level tinggi, memiliki status tingkat atas yang diberikan dalam satu tahun di mana tampaknya segala sesuatu yang bisa salah terjadi – cuacanya kotor, akibatnya siaran terputus dan kemudian menumpuk secara massal. terjadi. Setelah itu, terjadi pandemi global sehingga kesempatan untuk segera bangkit kembali terus tertunda. Tahun ini, bagaimanapun, tidak hanya kembali normal lagi, itu lebih baik dari sebelumnya.

Balapan itu mengasyikkan, tidak dapat diprediksi, dan kami harus melihat semuanya – mulai dari serangan awal hingga serangan terakhir menuju garis. Kondisinya bagus, penonton bisa menikmati menonton di pinggir jalan sambil diolesi tabir surya, tidak bersembunyi di bawah payung.

Sebuah putaran lokal ekstra yang memperpanjang balapan hingga 143km dan pendakian ekstra Challambra menambah ketegangan dan kegembiraan serta pandangan sekilas tentang para pembalap untuk para penggemar yang menunggu di pinggir jalan di putaran Geelong. Untuk balapan dengan gaya Klasik, jarak ekstra itu terasa tepat. Itu memperkuat aksi dan menghasilkan lapisan antisipasi ekstra, meskipun beberapa dari mereka yang menunggang kuda mungkin tidak menikmati tambahan saat melewati pendakian kedua di Challambra.

Kesehatan Bertenaga Manusia di tempat yang tinggi

Tim yang berbasis di AS telah meraih kemenangan WorldTour pertama mereka di Australia Selatan ketika Daria Pikulik meraih kemenangan di etape 1 dan mereka juga meraih podium di etape 2 dengan Nina Buijsman dan jersey pebalap muda terbaik. Mereka tidak perlu berbuat apa-apa lagi untuk meninggalkan perjalanan musim panas Australia mereka menyebutnya sukses, setelah melampaui penghitungan hasil WorldTour mereka sepanjang musim 2022 hanya dalam satu balapan. Tetapi lebih banyak lagi yang akan datang.

Podium lain untuk Buijsman dan Christie di urutan keenam, yang berarti dia akan membawa jersey pebalap muda terbaik Women’s WorldTour ke tahap balap selanjutnya. Ini pertanda baik untuk tahun kedua tim balapan di tingkat atas, tahun pertama mungkin merupakan salah satu menemukan pijakan mereka tetapi menilai dari awal mereka ke tahun kedua ini adalah salah satu mengejar kemenangan.

Cuaca akan memiliki caranya sendiri

Januari di pantai selancar biasanya sama dengan pemandangan menakjubkan di sepanjang samudra biru yang berkilauan, panas, pantai yang padat, dan langit biru jernih. Bukan itu yang ditangkap kamera pada hari Minggu ketika peloton pria elit melewati Bells Beach, Torquay dan melalui Barwon Heads. Sebaliknya, itu adalah langit kelabu dan gerimis.

Saat Taco Van Der Hoorn (Intermarché-Circus-Wanty) mendaki pendakian Challambra Crescent di lap pertama, kami tidak melihat tembakan yang jelas menuruni lereng yang curam. Alih-alih, kabut yang menyebar membatasi jangkauan kamera sepeda motor karena serangan awal pada putaran awal datang dari peloton. Untungnya, cuaca berubah lagi untuk tahapan krusial, clearing dan kami menyaksikan semua kegembiraan dari lap terakhir berlangsung.

Tetap saja, itu adalah pengingat lain bahwa meskipun ada begitu banyak hal yang dapat dikontrol di sekitar hari perlombaan – baik untuk pengendara maupun penonton – cuaca bukanlah salah satunya dan panas bukanlah satu-satunya bola kurva yang dapat terjadi saat itu datang. ke balap musim panas Australia.

Bisa diprediksi tidak terduga

Ini adalah salah satu balapan di mana mencoba memprediksi pemenangnya terbukti berani atau bodoh. Bidang putra dan putri menantang prediksi dan menghasilkan pemenang WorldTour pertama kali bersama Loes Adegeest dari FDJ Suez dan Marius Mayrhofer (Team DSM). Tidak ada yang pernah membalap di Cadel Evans Great Ocean Road Race sebelumnya – namun keduanya memainkan peloton dan parcour dengan sempurna.

Slot waktu awal musim, perjalanan jauh ke Australia dan medan yang meliputi perbukitan, jalan rawan angin lintas pesisir, dan sirkuit Geelong dengan tanjakan Challambra yang kuat membuat balapan tidak dapat diprediksi dan oleh karena itu, juga dapat diprediksi menarik untuk ditonton setiap saat .

Tidak ada akhir dongeng untuk Chloe Hosking

Cadel Evans Great Ocean Road Race memiliki tempat khusus dalam karir Chloe Hosking, setelah memenangkannya pada tahun 2018. Dan, kecuali hal-hal berubah menjadi positif, itu bisa menjadi balapan Women’s WorldTour terakhirnya mengingat tim B&B Hotels runtuh meninggalkannya tanpa kontrak tahun 2023.

Pelari cepat Australia itu memiliki harapan yang sangat tinggi untuk ikut balapan dengan tim Australia, dan berusaha untuk mencoba dan menjadikannya akhir dari dongeng atau, mungkin karir yang dimulai kembali. Laju balapan yang keras, terutama yang ganas di tanjakan, dan putaran ekstra lokal serta tanjakan Challambra, berarti ini adalah edisi yang tepat untuk para pendaki. Itu menyisakan lebih dari sekadar Hosking dalam cuaca dingin dan meskipun dia berjuang dengan gagah berani dalam pengejaran, posisi ke-29 adalah yang terbaik yang bisa dia kelola dalam balapan terakhir dalam karirnya yang bertingkat.

Kesempatan untuk orang Eropa

Sementara Santos Tour Down Under memiliki bias yang cukup berat terhadap pemenang Australia, rekor itu tampaknya terbalik ketika datang ke Cadel Evans Great Ocean Road Race, dan terlebih lagi untuk balapan pria daripada wanita. Mungkin ada sejumlah alasan untuk itu, gaya klasik parcours atau mungkin waktu yang mereka miliki untuk menyesuaikan diri dan membangun bentuk balap itu, kembali ke Australia yang telah berada di rumah dan balapan di Kejuaraan Nasional mereka.

“Mereka selalu datang ke Tour Down Under dan mereka satu langkah di belakang Aussies tapi apa yang mereka temukan dalam pemulihan mereka… itu terjadi setiap tahun,” kata Race Director Scott Sunderland.

Tidak ada kemenangan mudah bagi Jayco-AlUla

Itu adalah balapan lain, di mana Michael Matthews yang sangat kecewa berguling melewati sideline, merosot di setangnya, dan mengumpulkan pikiran dan emosinya. Dengan kebobolan gol yang masih segar, dia sepatutnya menghadap ke wawancara media untuk menjelaskan apa yang telah terjadi. Tidak diragukan lagi bukan tugas yang mudah tetapi mungkin sepele dalam tingkat kesulitan jika dibandingkan dengan melihat semua kerja keras dan pengorbanan yang dilakukan untuk mempersiapkan musim panas dan tidak memberikan hasil yang diharapkan. Dalam tujuh edisinya, satu-satunya tim WorldTour Australia yang tidak pernah mengklaim gelar Cadel Evans Great Ocean Road Race, dan tahun ini mereka tampak memiliki peluang – tetapi itu tidak berhasil. Itu turun ke sprint selektif tetapi kaki Matthews di mana apa yang dia gambarkan sebagai “benar-benar mengerikan” tetapi dia masih menempati posisi keempat.

Tim wanita juga, harus menerima kurang dari yang mereka harapkan dengan Ruby Roseman-Gannon finisher teratas di urutan ketujuh. Kedua regu WorldTour Australia telah melewati musim panas dalam posisi yang jarang terjadi karena tidak menemukan kesuksesan dalam gelar jalan raya Australia, Santos Tour Down Under secara keseluruhan dan sekarang Cadel Evans Great Ocean Road Race. Padahal, sesulit apa pun bagi tim, hasilnya juga merupakan bukti peran yang telah mereka mainkan dalam pengembangan balap sepeda Australia, sementara mereka mungkin belum naik podium mantan anggota tim, Simon Clarke dan Amanda Spratt yang keduanya berada di skuad di hari-hari pertama.

Perlombaan belum kembali untuk semua

Santos Tour Down Under putri mungkin menjadi peringkat Women’s WorldTour tahun ini tetapi tanpa kehadiran wajib untuk tim-tim di tingkat atas, kurang dari setengah dari regu tingkat atas berbaris, sementara tim putra di sisi lain memiliki daftar lengkap terima kasih untuk kehadiran wajib. Itu berubah untuk Cadel Evans Great Ocean Road Race, di mana nomor tim wanita sebagian besar dipertahankan tetapi karena sekarang tim pria juga tidak diwajibkan untuk hadir, tujuh pulang. Jadi apa yang ada di balik pergeseran itu?

Race Director Scott Sunderland percaya bahwa balapan adalah korban dari keadaan seputar pandemi: “Ini melelahkan bagi tim. Tidak hanya dalam pekerjaan yang harus Anda lakukan dan semua pengujian tetapi juga menahan gelembung itu. Kami sedikit menjadi korban dari kelelahan tahun 2022, yang telah mengalir ke 23 dan beberapa tim mengatakan kami hanya perlu berkonsolidasi dan mengatur ulang.”

Padahal Sunderland bercita-cita untuk representasi yang lebih luas tahun depan. “Pada tahun 2024 kami akan kembali dengan kekuatan penuh dan kami akan memiliki semua tim WorldTour kembali ke sini.”